Vanmiddag heeft de Kamer ingestemd met het amendement op het Belastingplan 2012 over de bijtelling op (semi) elektrische auto’s. Hiermee is het Belastingplan wat autobelastingen betreft definitief, tenzij de Eerste Kamer in december nog aanpassingen afdwingt – maar die kans is volgens ingewijden zeer klein.
Concreet betekent het amendement dat per 1 januari 2012 de 0%-bijtelling voor nieuwe auto’s met een CO2-uitstoot van maximaal 50 gram per kilometer twee jaar van kracht is. Per 1 januari 2014 gaat het tarief in deze categorie van 0% naar 7% bijtelling. Dit geldt voor zowel 100% elektrische auto’s (geen CO2-uitstoot) als andere auto’s die minder dan 50 gram CO2 per kilometer uitstoten, zoals de Opel Ampera en de Toyota plug-in Prius.
Na de eerste tenaamstelling blijft voor die auto de bijtellingcategorie 60 maanden (onder voorwaarden) van kracht. Auto’s in deze CO2-klasse die reeds voor 1 januari 2012 op naam zijn gesteld houden tot 1 januari 2017 het 0%-bijtelling.
De VNA heeft afgelopen weken samen met andere partijen gelobbyd om de 0%-bijtelling voor de 100% elektrische auto tot en met 2015 te behouden maar legt zich neer bij deze uitslag. Renate Hemerik: “Het blijft de vraag welk effect dit heeft op de instroom van puur elektrische auto’s in het Nederlandse wagenpark, maar wij zijn tevreden met bereikte overgangsperiode, die is belangrijk voor mensen die op basis van verwachtingen over fiscale bijtelling al een auto gekocht of besteld hebben.”
bron: VNA
