Ervaringen

Volledig emissieloos? Donker Groep gaat de uitdaging niet uit de weg

Duurzaam ondernemen vraagt om lef. Donker Groep heeft dat lef en vertaalt ambitie al jaren naar actie. Met een geel wagenpark wat al volledig emissievrij is en een duidelijke route naar CO₂-neutraliteit in 2035 laten zij zien hoe je vandaag al werkt aan de leefomgeving van morgen.

Bedrijf
Donker Groep
Soort lease
Zakelijk lease

Mens en natuur opnieuw verbinden

Donker Groep heeft één grote missie: mens en natuur weer dichter bij elkaar brengen. Dat doen ze al ruim vijfenzestig jaar vanuit Sneek én vanuit zo’n 20 vestigingen door het hele land. “Door onze landelijke dekking zijn we altijd dicht bij de klant en kunnen we onze reisbewegingen beperken”, verteld Edwin Rodenhuis (Manager Personeelszaken). “Dat scheelt natuurlijk in reistijd, maar ook in uitstoot.”

Met divisies als Donker Groen, Donker Interieur, Donker Design, Donker Spelen en Donker Substrates is het veel meer dan een hoveniersbedrijf. Ze ontwerpen, maken én onderhouden gezonde leefomgevingen zowel buiten als binnen.

Maak kennis met Donker Groep

Een duurzame koers met lef

Duurzaamheid zit verweven in alles wat Donker doet. Sinds 2015 ligt er een heldere ambitie: ‘in 2035 wil de organisatie in eigen bedrijfsvoering emissieloos zijn’. “Geen kleine doelstelling,” geeft Esther Wierda – Kruiper (manager Duurzaamheid en Circulariteit) toe. “Met een duidelijke stip op de horizon, waardoor je stap voor stap in de goede richting beweegt. Klein materieel werd een paar jaar geleden al elektrisch, en nu volgt elektrificatie van grasmaaiers, en machines in het middensegment zoals mini-kraantjes en mini-shovels.”

Van de eerste hybride naar een volledig emissievrij wagenpark

Donker Groep werkt al sinds 2015 samen met Friesland Lease. Het wagenpark telt inmiddels meer dan vijfhonderd voertuigen. De keuze voor duurzaamheid zie je terug in elke stap. Zo werd in 2014 begonnen met hybride, waardoor elektrisch rijden een logische vervolgstap werd. “Natuurlijk is dat even wennen met het laden en de actieradius,” vertelt Edwin. “Het vraagt om een andere manier van rijden en slim laden. We hebben vaak ook getest met verschillende elektrische auto’s om te kijken hoe het écht is. Daar hebben we wel veel van geleerd.”

De personenauto’s (het gele wagenpark) zijn inmiddels volledig emissie loos. Het grijze wagenpark doet daar zeker niet voor onder: honderdtachtig elektrische bussen en zeventien voertuigen die op gas rijden. “We zijn begonnen met kleine voertuigen en materieel en schalen zo langzaam op naar steeds grotere voertuigen en machines,” zegt Esther. “Daarom hebben we ook eerst ingezet om alle personenauto’s emissieloos te maken. We wachten met investeren in grote bussen en groot materieel totdat deze qua technologie verder ontwikkeld zijn en aansluiten bij onze operationele behoefte”

Slim laden en blijven leren

Elektrisch rijden vraagt om een slimme laadstrategie. Veel bussen komen eind van de middag terug op de zaak en laden ’s avonds op. Donker Groep onderzoekt daarom hoe ze hun eigen stroom nog beter kunnen verdelen én opslaan. Ze voorzien alle laadpalen van load-balancing  en onderzoeken de meerwaarde van batterijen voor de toekomst. Met zonnepanelen op het dak en steeds slimmer energiemanagement blijft de organisatie stappen zetten.